http://www.wat.tv/video/debris-reperes-af-447-news-1jfg0_14e2h_.html
Un pilote de la compagnie aérienne brésilienne TAM a vu plusieurs points orange dans l'océan, alors qu'il survolait l'espace aérien du Sénégal près de la route du vol AF 447», a révélé dans la nuit de lundi à mardi l'armée brésilienne. «Après être arrivé au Brésil, le pilote a appris la nouvelle concernant la disparition de l'appareil et a dit qu'il pensait que ces points sur l'océan étaient du feu». L'équipage de la TAM a reperé ces «points lumineux» à 1.300 km de l'archipel Fernando de Noronha. Le vol AF447 venait de dépasser ces îles situées à 350 km de la côte brésilienne au moment du dernier contact.
Le Figaro - 02/06/09
Commentaires
Beaucoup de déclarations loufoques des ministres devant les caméras .
Quelles étaient les personalités à bord du AF 447 qui ont obligé Sarkosy à se déplacer si rapidement.
Les moyens mis en oeuvres plus importants qu'à Charm-al cheikh,bref bizarre,bizarre....
Il y a des salopards qui se cachent.
Oui, JLA, il y a de quoi s’interroger sur cette pantalonnade du nain !
cherchez et vous trouverez ...
Quelles personnalités, en effet... ?
Les rumeurs sur la présence à bord de deux dirigeants de BNP Paribas ont été formellement démenties! J'ai donc supprimé la note...
J'ai vu dans une liste partielle donnée par le Figaro de gros bonnets de Michelin.
Il faudrait avoir la liste complète des passagers, et pas seulement celle des Français, à bord du vol AF447.
Il y a forcément anguille sous roche...
Un pilote d'Air france évoque l'hypothèse d'un attentat terroriste... (Ce n'est pas repris... )d'une bombe dépressurisant l'appareil et le faisant exploser en quelques seondes...
On peut penser aussi à un missile - hypothèse non évoquée.
Il y a une quasi-absence de débris, de taches de kérosène sur l'océan... Ceux repérés par les Brésiliens ne sont pas encore très probants, non identifiés...
Pour l'instant, c'est toujours le mystère...
Un crash terrifiant... L'appareil semble s'être littéralement évanoui... ou évaporé...
Il a fallu que les orages et les vents "cisaillants" soient d'une puissance extraordinaire cette nuit-là...
Or, ces appareils doivent être conçus pour résister à de telles conditions météo?
Selon les pilotes d'Air France, ce ne peut pas être la foudre... sauf si elle touche le nez et le radar...
Sarközy et Borloo semblent bien embêtés... On finira bien par savoir ce qui les tracasse réellement...
Le président et Carla n'ont pas eu à subir de tels orages apocalyptiques à leur retour du Brésil!
Quelle épaisse ambiance, genre cachoterie à la khazare !
Tous ces grands communiquants, machiavéliques champions du monde du mensonge qui font semblant de larmoyer (certains complètement ivres) alors qu'ils savent très bien ce qui s'est passé. Si çà continue on va nous dire qu'un goéland a déféqué sur le pare-brise de l'airbus !
Vous n'en êtes pas loin, Philippe Marechal, puisqu'un nouveau spécialiste, invité au JT de Fr2, vient d'évoquer le "givrage" du pare-brise ...
givrage du pare-brise ! et pourquoi pas les ovnis !
Ces dirigeants filandreux sont prêts à tout.
@Paul-Emic: mais dans quel but?
Quand un commandant de bord à 2 ans de la retraite ayant 11000 heures de vol à son carnet de vol décide malgré tout d'entrer dans un cumulonimbus monstrueux pour tenir son horaire de vol, c'est qu'on a, par des moyens que je ne connais pas mais que je laisse à chacun libre d'imaginer, "incité" ce pilote à le faire.
Ceux qui ont été dans l'armée ou une grosse administration comprendront facilement.
A partir de là j'imagine que le souci de la compagnie et de l'État est de camoufler cet aspect des choses pour qu'on n'épluche pas les communications non aéronautiques entre le PC d'Air France et l'équipage (au sol en prévol ou en vol) .
De toute façon, c'est le commandant de bord le responsable en dernier ressort, sur le papier en tout cas et il me semble bien que c'est dans cette direction que s'infléchissent maintenant les commentaires.
Air France engagé dans une lutte au niveau mondial et Airbus déjà plombé par l'A380, ne peuvent se permettre un procès international de type Sainte-Odile.
D'où les larmes de crocodile et les familles "protégées" de l'extérieur par Air France.
Cette histoire me donne franchement envie de vomir.
"Le givre" encore dans le JT de FR2 .....
Hé oui, Tania : le givre, le givre, il n’y a que ça !
Les vrais pilotes qui ont dû faire face à un givrage total de leur avion au dessus du Groenland doivent rigoler !