04/07/2009
Jamal Dati: il dit du mal de sa soeur dans son manuscrit...
La parution du livre de Jamal Dati, un des frères de l’ancienne garde des Sceaux Rachida Dati risque d’être différée. Le manuscrit de l’ouvrage a été "mystérieusement" dérobé, entre le 22 et le 23 juin, sur le bureau d’un employé de la maison d’édition Calmann-Lévy, située dans le VIe arrondissement à Paris.
Selon nos informations, le document disparu n’était pas le manuscrit final destiné à être imprimé. Il s’agit d’un travail déjà bien avancé de ce livre d’entretiens entre Jamal Dati et un journaliste, qui porte sur les relations entre l’ex-ministre de la Justice et son frère cadet, âgé de 36 ans. « Il n’y a pas eu d’effraction constatée dans le bureau de l’employé qui le détenait », relate une personne proche de l’affaire.
« Celui ou ceux qui ont fait ça savaient ce qu’ils venaient chercher »
Les entrées dans l’immeuble qui abrite les bureaux de l’éditeur victime de ce vol sont relativement limitées. Un badge d’accès personnel est nécessaire pour pénétrer dans les lieux. « Cela peut accréditer la thèse d’un vol commis par des professionnels, ajoute la même source. De plus, seul le manuscrit de ce livre a disparu. Celui ou ceux qui ont fait ça savaient ce qu’ils venaient chercher et où le trouver. C’est un fait plutôt rare de constater un tel vol au sein même d’une maison d’édition. »
A l’annonce de la signature du contrat entre Calmann-Lévy et Jamal Dati, ce dernier avait fait l’objet de nombreuses pressions de la part d’autres membres de sa famille pour en empêcher la parution.
Toujours selon nos informations, au fil de l’ouvrage, intitulé « A l’ombre de Rachida », Jamal, condamné à un an de prison ferme, au mois d’août 2007 pour trafic de stupéfiants, brosserait notamment le portrait d’une femme cassante qui ne s’est jamais occupée de lui.
« La disparition de ce manuscrit, juste avant les vacances, va compliquer le travail des éditeurs, précise encore un proche du dossier. Même si une copie enregistrée sur ordinateur existe. Il va falloir recommencer tout un travail de relecture. Cela va repousser la sortie qui était prévue le 16 septembre. » Contacté hier, l’avocat de Jamal Dati, Me Frédéric Berna, s’est dit peu surpris par le vol de ce manuscrit. « Cela ne m’étonne pas du tout d’apprendre ce vol, déclare Me Frédéric Berna. Ce n’est pas la première fois que des documents disparaissent autour de ce projet. Le 16 mars, plusieurs feuillets du contrat passé entre mon client et Calmann-Lévy avaient été dérobés à son domicile en Lorraine. Il avait pourtant pris le soin de les dissimuler à divers endroits. »
Le parisien - 3 juillet 2009
Une histoire assez ridicule... pour Sarközy!
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Une librairie pro-palestinienne saccagée par un commando de la Ligue de défense juive
Une librairie pro-palestinienne du 17ème arrondissement de Paris a été saccagée vendredi après-midi. Les propriétaires de la librairie ont mis en cause un groupe de la Ligue de défense juive, organisation sioniste réputée pour ses actions violentes.
«Les cinq hommes ont cassé la caisse et les ordinateurs, jeté les livres par terre et vidé leurs bouteilles d'huile sur le sol», a précisé la gérante de l'établissement, Olivia Zemor.
«Avant de repartir, ils ont crié qu'ils étaient de la Ligue de défense juive», a-t-elle affirmé.
Un témoin, présent dans la rue au moment de l'agression a déclaré qu'un «groupe de cinq hommes cagoulés en jogging sombre sont entrés en courant dans la librairie, armés de bouteilles d'huile et de bâtons vers 14h».
La librairie visée par l'agression, située près de la station de métro Guy-Môquet, est connue pour son soutien à la cause palestinienne. Par le passé, elle a déjà fait l'objet de plusieurs attaques similaires, selon ses gérants. La Ligue de défense juive ne s'est pas exprimée sur l'incident.
Le parisien - 3 juillet 2009
01:14 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
VIDEO Sarközy à la Grande Mosquée de Paris
http://videos.leparisien.fr/video/iLyROoafMGtL.html
01:00 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
Marine et Steeve se battent à Hénin-Beaumont
Tractage, militants en effervescence: le candidat FN Steeve Briois et sa colistière Marine Le Pen mènent une campagne intense pour remporter le 2e tour des municipales d'Hénin-Beaumont, lors duquel le divers gauche Daniel Duquenne espère un "réflexe républicain".
"Si c'est pas Steeve qui passe, je vends ma maison, je m'en vais d'Hénin", souffle, derrière une pile de tracts, Béatrice Vaquette, 51 ans, 28e sur la liste FN et habitante d'Hénin depuis 14 ans, qui fulmine contre la taxe d'habitation qui "augmente tous les ans".
"On ne va pas vendre la peau de l'ours, mais on part avec de bonnes chances, contrairement à notre concurrent qui est en train de se dépatouiller avec la gauche, avec les appareils politiques", explique tranquillement Steeve Briois, fort de son score de 39,34% des voix au 1er tour, devant la liste Daniel Duquenne (20,19%).
Pour Marine Le Pen, son adversaire "a peur et se met sous la tutelle socialiste".
"Pour plus de clarté, il vaut mieux que je reparte de manière autonome", estime Daniel Duquenne, qui a également refusé la venue de "stars" du PS.
La stratégie de Daniel Duquenne s'inscrit dans sa volonté de se démarquer de l'héritage de l'ancien maire socialiste Gérard Dalongeville, écroué et mis en examen en raison de malversations.
Il rappelle ainsi avoir dès 2001 "quitté le PS pour ne pas cautionner" l'ancien maire.
Steeve Briois, de son côté, met en en avant son ancrage "d'enfant du pays" et d'arpenter les marchés de la ville, dont Daniel Duquenne est, selon lui, "absent".
"On a affaire à un parti qui est aguerri, sur le terrain, en ordre de marche", estime à propos du Front national Bruno Lajara, figure culturelle d'Hénin-Beaumont, qui milite quotidiennement contre une victoire du parti d'extrême-droite.
M. Lajara, qui a appelé à manifester contre le FN vendredi, déplore que ce parti ait "pris la place, dans le porte-à-porte, des partis traditionnels de gauche".
Les partisans du FN sont en effet plus visibles dans les rues d'Hénin-Beaumont que ceux de Daniel Duquenne.
Même s'il clame que sa liste est indépendante, ce dernier fait valoir qu'il est "soutenu par tous les partis politiques". Les principales formations ont en effet appelé à constituer un front républicain contre Steeve Briois.
Le retour aux urnes des abstentionnistes du 1er tour (près de 40% des électeurs, ndlr) devrait jouer un rôle important, selon Bruno Lajara, pour qui l'électorat du FN était "très mobilisé" au 1er tour.
L'élection, dans cette ville de 26.000 habitants, "se jouera à moins de 500 voix", pronostique-t-il.
AFP. 03.07.09
00:30 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (12) | Envoyer cette note
03/07/2009
Crash aux Comores: Sarközy à la Grande mosquée
Il est arrivé peu avant 18h45 dans le patio de la mosquée, où se trouvaient quelque 250 proches et parents des victimes, a constaté une journaliste de l'AFP.
Etaient également présents le ministre de l'Intérieur, Brice Hortefeux, le ministre de l'Ecologie, Jean-Louis Borloo, le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, le secrétaire d'Etat à la coopération, Alain Joyandet, et le maire de Paris, Bertrand Delanoë.
M. Sarkozy s'est mêlé aux proches et aux familles avant la traditionnelle "prière de l'absent". Parmi ceux-ci figuraient une centaine de membres des familles des victimes qui vivent à Marseille, à l'invitation de la présidence de la République.
Auparavant, MM. Bussereau et Joyandet avaient répondu pendant une demi-heure aux interrogations des proches sur les circonstances de l'accident.
L'assistance s'est ensuite levée dans la direction de la Mecque (Arabie saoudite) pour entendre la prière de l'absent lue par l'imam dans laquelle il est notamment dit "Et fais bonne annonce aux endurants qui disent, quand un malheur les atteint : "Certes nous sommes à Allah et c'est à Lui que nous retournerons" (versets 155 et 156 Sourate 2 du Coran).
Le recteur de la mosquée, Dalil Boubakeur, a remercié le président Sarkozy pour sa venue, qu'il a qualifiée de "témoignage fort de compassion".
A l'issue de la cérémonie, M. Sarkozy s'est rendu au chevet de la jeune Bahia Bakari, 12 ans, l'unique rescapée de la catastrophe aérienne, admise jeudi à l'hôpital Armand Trousseau (AP-HP), dans le XIIème arrondissement de Paris, a-t-on indiqué dans son entourage.
Les représentants des autres religions, catholiques, juifs, protestants, ont ensuite exprimé tour à tour leur fraternité et leur solidarité.
AFP. 03.07.09
23:57 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note
Dany Boon appelle à voter contre le FN
S’adressant directement aux habitants d’Henin-Beaumont, le réalisateur de Bienvenue chez les Ch’tis a ajouté : "Le Front National véhicule des idées à l'opposé de notre identité régionale. Le Nord Pas-de-Calais a toujours été une terre d'accueil, de tolérance, de respect de l'autre et de ses différences".
Le parti de Jean-Marie Le Pen a immédiatement répondu à ces propos par la voix de son candidat Steeve Briois. Dans un communiqué, il a invité le réalisateur millionaire à "quitter Los Angeles pour venir s'installer et vivre à Hénin-Beaumont, chez les Ch'tis, à y payer des impôts locaux avant de s'immiscer dans une situation locale qu'il ne connaît pas". Il lui demande également de "faire un don à la commune d'Hénin-Beaumont", fortement endettée par la gestion dispendieuse de l'ancien maire PS Gérard Dalongeville, par ailleurs mis en examen début avril dans une affaire de fausses factures.
Par ailleurs, environ 200 personnes ont manifesté vendredi contre le FN, à Hénin-Beaumont, à l'appel d'un collectif citoyen. Aux cris de "Abstention, collaboration", le collectif citoyen "Ouvrir les yeux", a été rejoint par des militants des Verts et de l'UEJF (Union des étudiants juifs de France). "Le mot d'ordre, c'est pas de haine, pas d'animosité", a expliqué Abdel Baraka, porte-parole du mouvement, qui souhaite "ouvrir les yeux des gens sur le FN".
La liste du FN sur laquelle figure en deuxième position Marine Le Pen est arrivée dimanche dernier largement en tête du premier tour avec 39,3% des voix, devant celle du divers gauche Daniel Duquenne (20,2%).
Europe1 - 3 juillet 2009
Dany Boon, de son vrai nom Daniel Hamidou, est un acteur, humoriste et réalisateur français, né le 26 juin 1966 à Armentières (Nord).
Dany Boon est issu d’une famille modeste du Nord, il est né d’un père algérien kabyle ex-boxeur devenu chauffeur routier, et d’une mère française, ch'timie. Il emprunte son nom de scène à un héros d'une série télévisée, Daniel Boone un trappeur américain. Il a deux frères, Alexis et Philippe, et quatre enfants (Mehdi, Noé, Eytan et Elia).
Divorcé en 2002 de l’actrice Judith Godrèche, qu’il avait rencontrée en 1998, il s’est à nouveau marié en 2003, avec Yaël Harris, qu’il a rencontrée en 2002. Elle tient un petit rôle dans le film Bienvenue chez les Ch’tis et a collaboré à la réalisation artistique du film. Il est né catholique jusqu’à ce qu’il se convertisse au judaïsme.
Il se vante dans une interview donnée à TF1, dans l'émission de Cauet (rediffusée le 2 juillet 2009 à 23h30) d'avoir échappé au service militaire en simulant un désordre mental. (Wikipédia)
23:13 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note
Procès: John Demjanjuk est en très bonne santé pour ses 89 ans
"Les médecins estiment que l'accusé est apte à comparaître, avec une restriction, que les audiences soient limitées à deux fois 90 minutes par journée d'audience", a indiqué à l'AFP une porte-parole du parquet de Munich (sud de l'Allemagne), Margarethe Nötzel.
L'affaire devrait être renvoyée devant le tribunal courant juillet, a-t-elle précisé.
Accusé de participation au meurtre de 29.000 juifs dans le camp de concentration de Sobibor, aujourd'hui en Pologne, où il a été gardien du 27 mars 1943 à fin septembre 1943, Demjanjuk est incarcéré depuis le 12 mai à Munich.
Il avait été expulsé des Etats-Unis à l'issue d'une bataille judiciaire acharnée centrée sur son état de santé.
Les défenseurs de Demjanjuk assurent de longue date qu'il ne "survivra" pas à la détention et à un procès, mais la justice américaine avait jugé qu'il était à tout le moins transportable et l'avait expulsé.
Dès son arrivée en Allemagne, Demjanjuk "avait perdu une première bataille", les médecins de la prison de Munich considérant que son état de santé autorisait son maintien en détention.
"Son état de santé est bon, il est même meilleur que ce à quoi l'on peut s'attendre à observer chez un homme de 89 ans", avait assuré le directeur de la prison, Jochen Menzel.
La défense de Demjanjuk nie tous les faits qui lui sont reprochés, jusqu'à sa présence à Sobibor. Un de ses avocats allemands, Ulrich Busch, conteste aussi la compétence de la justice allemande et la possibilité de rejuger son client pour des faits pour lesquels, selon lui, il a déjà été "poursuivi et acquitté" en Israël et en Pologne.
Demjanjuk figure en troisième place sur la liste du Centre Simon-Wiesenthal des "criminels de guerre nazis les plus recherchés", mais il n'est pas certain que les deux premiers de cette liste soient encore en vie.
Condamné à mort en Israël en 1988, Demjanjuk avait ensuite été acquitté par la Cour suprême israélienne en raison de doutes sur son identité.
Jusqu'à présent, l'ancien soldat de l'Armée rouge ne contestait pas avoir été gardien du camp de Sobibor, mais il assurait y avoir été contraint par les nazis en tant que prisonnier de guerre.
La justice allemande avait émis le 11 mars un mandat d'arrêt contre cet ancien ouvrier de l'industrie automobile de la banlieue de Cleveland, déchu de sa nationalité américaine en 2002 pour avoir menti sur son passé.
En décembre 2008, la plus haute autorité judiciaire allemande avait estimé qu'un tribunal de Munich était compétent pour le juger, au motif que Demjanjuk avait vécu près de la capitale bavaroise en 1952 avant d'émigrer aux Etats-Unis.
AFP. 03.07.09
Il y a des criminels de guerre qui sont décorés et d'autres qui sont jugés...
19:46 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (7) | Envoyer cette note
Vol AF 447: maintenant c'est le Brésil qui est accusé de "défailances" ayant retardé les recherches!
Une controverse a opposé vendredi le Brésil aux enquêteurs français et au centre de contrôle de Dakar à propos d'une communication défaillante, qui a retardé les recherches, concernant le vol AF 447 d'Air France Rio-Paris s'étant abîmé dans l'Atlantique début juin.
L'armée de l'air brésilienne a assuré jeudi qu'elle avait passé au contrôle aérien du Sénégal le vol AF 447, contrairement aux affirmations des enquêteurs français.
L'autorité aéronautique brésilienne a appelé l'autorité sénégalaise de contrôle aérien en "l'informant de l'horaire auquel l'avion devait entrer dans l'espace aérien de Dakar", a déclaré un porte-parole de l'armée de l'air brésilienne.
"Et l'autorité de Dakar a confirmé avoir reçu cette information", a assuré le lieutenant-colonel Henry Munhoz.
"Il n'y a pas eu de transfert du vol entre les centres de contrôle brésilien et sénégalais" alors que l'avion se trouvait au-dessus de l'Atlantique, avait déclaré à Paris Alain Bouillard, responsable de l'enquête BEA.
Vendredi, la polémique a rebondi à Dakar. Le Brésil "n'a pas procédé au transfert au centre de contrôle de Dakar" du vol AF 447, contrairement à ce qu'affirme l'armée brésilienne, a affirmé l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna).
"Comme indiqué dans les conclusions du BEA, le vol AF 447 n'a jamais été transféré au centre de contrôle de Dakar", indique un communiqué de l'Asecna, transmis à l'AFP. L'Asecna gère notamment l'espace aérien du Sénégal.
"Il incombait au contrôleur du centre d'Atlantico (Brésil, NDLR) d'appeler son homologue du centre de Dakar pour confirmer l'arrivée de l'avion à la limite de son espace pour que celui-ci le prenne en charge", selon le texte.
"Cette formalité n'a pas été effectuée. L'avion non plus n'est jamais entré en contact avec le centre de Dakar pour signaler sa présence", poursuit le texte. De plus, "le plan de vol de l'AF 447 d'Air France Rio-Paris n'a pas été transmis au centre de contrôle de Dakar", selon l'Asecna.
Mais, pour l'Asecna, ces affirmations sont "dénuées de tout fondement". "Il n'existe aucune disposition de cette nature dans l'accord entre les centres de contrôle d'Atlantico et de Dakar", a répondu l'agence.
Basée à Dakar et fondée en 1959, l'Asecna regroupe 17 pays africains et la France. Elle est chargée du contrôle de la circulation, du guidage des avions et de la transmission des informations dans un espace aérien de 16 millions de kilomètres carrés en Afrique de l'ouest et centrale ainsi qu'à Madagascar.
Cette controverse sur une communication défaillante s'ajoute aux critiques du BEA sur les autopsies.
Les enquêteurs français ont une nouvelle fois déploré jeudi ne pas disposer du résultat des autopsies pratiquées au Brésil sur les corps retrouvés (51 au total) et auxquelles sont associés des gendarmes français.
AFP. 03.07.09
19:23 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
Crash trash Yemenia - l'épave introuvable, les requins sur zone...
Les équipes de recherches comorienne, française et américaine continuaient vendredi de chercher des débris de l'Airbus de Yemenia au large des côtes comoriennes, alors que le président de l'Union des Comores a décrété une période de 30 jours de deuil national.
"Nos plongeurs ont pu identifier un lieu à cause de signes de kérosène mélangé à de l'eau de mer dans la région entre Mitsamiouli et Djomani", deux localités côtières situées au nord de Moroni, a déclaré à la presse Ali Djambae, commandant de la gendarmerie nationale comorienne et coordinateur des opérations de secours. "Il y a aussi beaucoup de requins qui circulent dans cette zone en haute mer", a-t-il précisé.
Les opérations de secours (avec la participation de la France, des Etats-Unis et du Yémen) ont été basées au "pôle Galawa", dans le village de Mitsamiouli, sur la côte nord de l'île de Grande-Comore. Une vingtaine de tentes, plantées au milieu de palmiers et sous un fort soleil, ont été installées sur la plage de Galawa. Quatre patrouilles de zodiacs d'environ trois heures sont organisées chaque jour à environ 20 km de la côte.
L'Airbus A310 de Yemenia s'est abîmé en mer mardi avant l'aube près des côtes comoriennes avec à bord 153 passagers et membres d'équipage. Seule une passagère de 12 ans, Bahia Bakari, a été retrouvée vivante et a été transférée à Paris où elle a pu retrouver son père.
Devant l'ampleur de la catastrophe, le président comorien, Ahmed Abdallah Sambi, a décrété un deuil national de 30 jours, demandant aux Comoriens de "prier" pour les disparus. "Nous demandons à la France d'unir nos efforts pour découvrir la vérité", a-t-il réclamé.
A l'adresse des familles des victimes qui demandent des explications sur les raisons de l'accident, le président a estimé: "nous avons le droit de savoir ce qui s'est passé mais nous devons avoir à l'esprit que la volonté de Dieu s'accomplit toujours".
Le secrétaire d'Etat Français aux Transports, Dominique Bussereau, ainsi que de nombreux usagers de la compagnie ont à plusieurs reprises mis en doute le respect strict des règles de sécurité par la compagnie. M. Bussereau pointait du doigt des "anomalies inquiétantes" observées sur l'appareil, notamment lors d'un contrôle en 2007. "Cette compagnie est sous étroite surveillance. Si elle ne veut pas aller sur la liste noire (des compagnies interdites de voler dans l'Union européenne ndlr) elle aura de gros efforts, de très gros efforts à accomplir", a-t-il déclaré sur la radio RTL.
Yemenia a par ailleurs indiqué jeudi soir qu'elle suspendait "dès à présent" ses vols au départ et à destination de Marseille (sud-est), "pour une durée indéterminée", sous la pression de manifestations de la communauté comorienne locale.
Le président Nicolas Sarközy a annoncé jeudi qu'il recevrait la semaine prochaine les représentants des familles des victimes et que "bien sûr (les familles de victimes) pourront aller sur place. Nous nous organiserons pour que chacun puisse se recueillir".
Par ailleurs, une ambassadrice française, Christine Robichon, a été nommée par le président Nicolas Sarkozy pour le suivi de la catastrophe de l'Airbus A310 de Yemenia, dont les relations avec les familles de victimes, a-t-on appris vendredi au ministère des Affaires étrangères.
"Sur proposition du chef de la diplomatie, Bernard Kouchner, le président a souhaité la nomination d'un ambassadeur chargé du suivi de la catastrophe" et une "lettre de mission est sur le bureau du Premier ministre" à cet égard, a déclaré à l'AFP Eric Chevallier, porte-parole du Quai d'Orsay.
AFP. 03.07.09
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Son premier palais volant est arrivé!
Il arrivera à l'aéroport militaire de Villacoublay dans la foulée. L'information est conservée plus secrètement que le code de la bombe atomique, et ni les armées ni le constructeur Dassault n'ont accepté de la confirmer au Point. Nous pouvons préciser que le deuxième appareil du même type sera livré dans un an, chaque avion étant facturé environ 50 millions d'euros, aménagements spécifiques compris. Ces derniers sont notamment des équipements de communication protégés, le reste des aménagements intérieurs n'étant pas précisé. Pour ceux qui ne le sauraient pas, précisons que le Falcon 7X est une merveille d'avion, ce qui se fait de mieux au monde en aviation d'affaires. Trois réacteurs, une autonomie de 11.000 km, des prestations techniques incomparables et une maintenance automatisée en font un outil particulièrement prisé par les hommes d'affaires et les chefs d'État. Selon de bons connaisseurs du dossier, le secret absolu, et à vrai dire assez craintif, entourant cette arrivée dans la flotte présidentielle s'explique " par les consignes extrêmement strictes et dures imposées par l'Élysée. Toute communication est interdite, et à ma connaissance, l'Élysée n'a pas non plus l'intention de dire quoi que ce soit ".
Ajoutons, pour les spotters, que ce nouvel avion arborera les nouvelles couleurs de la flotte gouvernementale française.
Ce curieux secret d'État s'expliquerait surtout par la volonté de l'Élysée de ne pas donner l'impression que Nicolas Sarközy s'affranchit des consignes d'austérité générale. Alors même que cette acquisition s'imposait, notamment en raison de la vétusté des actuels avions affectés aux missions de transport gouvernemental. Les deux Falcon 900 actuels ont 22 ans de service, et une dizaine d'années de plus pour les quatre Falcon 50. Ces quatre derniers appareils seront remplacés par des Falcon 2000 biréacteurs dans deux ans. De plus, un vieil Airbus A 330-200 biréacteur entrera en service en octobre 2010. Acquis auprès d'Air Caraïbes, comme l'avait révélé Jean-Dominique Merchet voici un an , cet appareil remplacera deux Airbus A319-CJ vieillissants et au rayon d'action insuffisant. En cours de réaménagement, il coûtera 176 millions d'euros et entrera à l'automne 2010... Quant à l'usage de cette nouvelle flotte, ce sera comme aujourd'hui : plus aucun membre du gouvernement ne peut utiliser ces avions sans l'accord de l'Élysée.
Le Point - 01.07.09
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3 juillet 1940: la trahison anglaise de Mers El-Kébir
01:09 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (7) | Envoyer cette note
02/07/2009
A Gaza sous blocus, les plages polluées restent la seule distraction des enfants
Chaque fois qu'il se baigne dans la mer, Mahmoud Diab a la peau qui le démange. Mais cela ne l'empêche pas de revenir, bravant les avertissements des autorités contre la pollution causée par les eaux usées qui se déversent sur la côte de Gaza.
Ni les ruisseaux d'eaux usées qui coulent sur la plage, ni les mises en garde lancées par les services environnementaux de l'administration du Hamas n'ont dissuadé la population d'éviter les zones les plus polluées du rivage.
"Je vois les eaux d'égout mais la mer se renouvelle. Que puis-je faire de toute façon? Le blocus nous a privés de divertissement et des voyages", confie Mahmoud Diab, en sortant avec un groupe d'amis d'une baignade dans le petit port de pêche de Gaza.
L'endroit figure justement parmi les sept zones les plus polluées de la côte signalées par les autorités.
"Ca me démange et mon oreille s'inflamme chaque fois que je me baigne mais cela ne va pas nous empêcher de venir nager ici pour nous amuser", confie Mahmoud Diab.
Assis sur un rocher près du port, le pêcheur Ismaïl Rahmi convient que la "mer est très polluée". "La couleur de l'eau est plus opaque mais nous sommes obligés d'entrer dans l'eau car c'est notre gagne-pain", explique-t-il.
Selon Mounzer Chiblaq, directeur de l'Autorité de l'Eau à Gaza, "20.000 mètres cubes d'eaux usées se déversent chaque jour dans la mer de Gaza sans le moindre traitement". "Même le sable de la plage est pollué", affirme-t-il.
"En outre, 40.000 mètres cubes d'eaux usées qui sont partiellement traitées dans des conditions non conformes aux normes internationales pour les zones de baignade et de pêche se jettent aussi dans la mer", ajoute-il.
"Le problème est d'autant plus grave que les zones polluées sont concentrées dans la région de Gaza-ville, où la densité démographique est la plus élevée", poursuit-il. 1,5 million de Palestiniens habitent dans la bande de Gaza, dont plus de la moitié à Gaza-ville.
Les services techniques ne peuvent remédier à ce problème en raison "du blocus israélien qui empêche l'entrée des pièces de rechange nécessaires pour la réparation du système de traitement des eaux usées"(détruit par les bombardements).
Mahmoud Daher, un représentant à Gaza de l'Organisation mondiale de la Santé (OMS) estime que la baignade dans les zones polluées "peut causer des maladies de peau, des inflammations aux yeux et aux oreilles ainsi que des troubles digestifs".
"Il faut sensibiliser la population à ces risques pour que les gens fassent plus attention, mais sans provoquer de panique", conseille-t-il.
Le médecin Joumaa Saqaa est plus alarmiste. Il met en garde contre la propagation "de maladies graves qui peuvent causer des décès telle que la méningite qui peut se transmettre dans les eaux polluées".
Sur la plage du camp de réfugiés de Chati, Manal, 10 ans, sort de l'eau, les yeux rougis, pour jouer au ballon avec d'autres gamines sur le sable.
"Ce n'est pas grave si la mer est polluée ou si on tombe malade. Les examens sont finis et nous voulons nous amuser comme les autres enfants", dit-elle.
AFP. 02.07.09
20:59 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
"La Mosquée Notre-Dame de Paris année 2048" par Elena Tchoudinova
En 2048, l’Europe entière, à l’exception de la Pologne et de la Russie, est islamisée. De gré ou de force, les néo-catholiques se sont massivement convertis et la Charia est appliquée dans toute sa rigueur. Les rares individus qui sont restés fidèles au Christianisme doivent vivre en parias (dhimmis) dans des ghettos et subir d’innombrables vexations. Un vigneron surpris à avoir fabriqué du vin est lapidé sous l’Arc de Triomphe. Il n’y a plus de Pape à Rome car l’église catholique post-conciliaire s’est auto-dissoute. A Paris, seule subsiste une poignée de chrétiens qui doivent se réunir dans les catacombes autour d’un jeune prêtre traditionnaliste : le père Lotaire. Quelques résistants comme Eugène Olivier (dont le grand père, servant à Notre Dame a été égorgé quand un groupe de musulmans s’est emparé de la cathédrale pour la transformer en mosquée) ou Sophia, qui fut otage et torturée par les islamistes, organisent encore des attentats pour éliminer cadis ou imams particulièrement sanguinaires à l’encontre des « kafirs » (infidèles). Jusqu’au jour où le pouvoir musulman décide de frapper un grand coup : nettoyer définitivement les derniers ghettos chrétiens. Un « converti » vend la mèche. Résistants et Tradis décident de se lancer dans un baroud d’honneur désespéré qui aura pour cadre l’île de la Cité et son cœur emblématique, la cathédrale Notre Dame…
Livre d’anticipation dont la lecture donne froid dans le dos par son implacable logique et par sa terrible rigueur démonstrative. Mme Tchoudinova se sert d’évènements récents et révélateurs et se contente d’en projeter les conséquences logiques dans un futur assez proche. De compromissions en trahisons, d’abandons de souverainetés en apostasies et renonciations diverses et variées, nul ne peut déboucher que sur une capitulation en rase campagne, honteuse et sans retour. D’un strict point de vue littéraire, ce thriller n’est sans doute pas un grand chef d’œuvre (la médiocrité stylistique tient sans doute beaucoup à la faible qualité de la traduction), mais il a le mérite d’amener le lecteur à réfléchir et surtout de voguer à contre courant du religieusement correct et de battre en brèche l’angélisme pro-islam ambiant. Le fait que ce best-seller russe n’ait été publié par aucun éditeur français montre malheureusement à quel point de collaboration et de veulerie intellectuelle notre pauvre pays est tombé et combien, ab absurdo, le point de vue de l’auteur est sans doute tristement pertinent.
19:12 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (8) | Envoyer cette note
Culture: Marek Halter, écrivain biblic
Marek Halter est né en 1936 à Varsovie, en Pologne, d'une mère poétesse yiddish et d'un père imprimeur.
En 1940 Marek Halter et ses parents fuient le ghetto de Varsovie et s'enfuient en République socialiste soviétique d'Ukraine, où à leur arrivée une patrouille de soldats soviétiques les conduisent à Moscou.
A la suite de l'invasion de l'Union Soviétique par l'Allemagne nazie le 22 juin 1941 Marek Halter, et ses parents sont évacués en République socialiste soviétique d'Ouzbékistan à Kokand, une ville de 300 000 habitants oû se trouvent un million de réfugiés. Bénérice, la petite soeur de Marek âgée de trois ans, y meurt de faim et ses parents sont frappés par la dysenterie Marek Halter fait alors tout pour sauver ses parents.
En 1945 c'est au titre de délégué des pionniers de la République socialiste soviétique d'Ouzbékistan que Marek Halter alors àgé seulement de 9 ans se rend à la fête de la victoire à Moscou sur la Place Rouge pour offrir des fleurs au dirigeant soviétique Joseph Staline.
En 1946 à l'âge de 10 ans le jeune Marek retourne en Pologne, où il réside avec sa famille jusqu'à son départ pour Paris en 1950.
A quinze ans il est mime dans la compagnie de Marcel Marceau, puis il est recu à l'école nationale des Beaux-Arts. En 1954 il est lauréat du Prix International de Peinture de Deauville et lauréat de la Biennale d'Ancone. Sa première exposition a lieu en 1955 à Buenos Aires ou il reste deux ans et se lie d'amitié avec le président Juan Perón.
En 1957, Marek Halter revient en France. Il publie des articles, milite, intervient auprès des hommes d'Etat pour le respect des droits de l'homme, contre le racisme et l'antisémitisme et pour la paix au Proche-Orient. (Wikipédia)
18:23 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (12) | Envoyer cette note
Les quatre principales pistes de l'enquête
Le Figaro fait le point sur les 4 principaux éléments de l'enquête : la météo, les sondes Pitot, l'éventuelle défaillance humaine et les messages Acars, sachant qu'aucun d'entre eux n'explique à lui seul la catastrophe.
• La piste météorologique. Elle a été la première hypothèse évoquée par le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) avant que Météo France n'indique que le vol AF 447 n'avait pas rencontré sur son trajet «d'amas orageux d'une intensité exceptionnelle». Pourtant, le témoignage du pilote du vol Sao Paulo-Paris, passé vingt minutes après le vol 447 dans le pot au noir et révélé dans Le Figaro, indique «la présence de masses nuageuses particulièrement actives et difficilement identifiables au radar». Sur un site anglo-saxon très lu par les pilotes, weathergraphics.com, un expert livre une analyse similaire. Selon lui, le vol a «traversé des turbulences orageuses durant 75 milles» et il «est certain que la météo est un facteur explicatif de l'accident» «Même si des avions ont traversé des centaines de fois de tels systèmes météo sans accident sérieux». Le site anglo-saxon évoque aussi le cas d'un pilote qui, dans le pot au noir, a enregistré une hausse brutale des températures ayant entraîné une chute de son avion de 4 000 pieds (environ 1 200 mètres). «Au niveau de l'Équateur où la couche atmosphérique est plus épaisse, l'extension verticale des cumulonimbus est maximale et donc l'instabilité du vent également, explique Éric Mas, directeur technique de Météo Consult. Dans ces cas-là, les avions peuvent subir une chute libre de plusieurs centaines de mètres.»
• Les sondes Pitot. Le scénario d'une défaillance des sondes mesurant la vitesse de l'avion a été évoquée très tôt. Une météo complexe associée à une perte d'information aurait pu mettre le pilote dans l'impossibilité de contrôler son avion. «On en parle depuis le premier jour, explique un cadre dirigeant d'Air France. Les équipes techniques ont fait tout de suite la corrélation entre les messages de maintenance émis par l'avion peu avant le drame et le problème des sondes qui était connu.» Selon Air France, le problème de ces sondes a donné lieu à de nombreux échanges avec Airbus.
» Des échanges permanents sur les sondes entre Airbus et Air France depuis 2001
• La défaillance humaine. Depuis la catastrophe, une rumeur veut que le pilote aux commandes au moment de la catastrophe ait envoyé un message radio à un autre avion disant sa détresse et laissant penser qu'il était alors seul aux commandes. Autrement dit sans le commandant de bord ni le second pilote. «Ce message n'existe pas, il n'y a aucun échange connu», répond-on fermement, chez Air France. Persistante, la rumeur court toujours. On ne saura vraisemblablement jamais ce qui s'est passé. Une seule chose est sûre : rien n'obligeait le commandant de bord, Marc Dubois, à être aux commandes à ce moment-là. La règle veut qu'un commandant de bord soit présent en permanence si la traversée s'annonce difficile. Or, ce n'était pas le cas. Selon les bulletins météo brésiliens du départ, l'équipage était parti pour une traversée de routine. Un commandant de bord a pour mission d'être présent durant les phases délicates que sont l'atterrissage et le décollage. Le fait que les pilotes dorment à tour de rôle n'a rien de choquant. Ils sont justement plusieurs pour se relayer. Sur un vol comme le Rio-Paris, chacun des trois pilotes se repose environ 4 heures. En général, pour un vol de 8 heures à 11 h 30, il y a 3 pilotes, pour un vol de plus de 11 h 30, ils sont 4. Quand ils sont sur leur couchette, les pilotes, comme tout un chacun, ôtent leurs vêtements. Or, le corps de Marc Dubois, a été retrouvé avec son pantalon. Sans rien prouver, ce détail pourrait plutôt accréditer la thèse qu'il était présent à son poste lors de la catastrophe.
• Les messages Acars. Les principales informations dont disposent les enquêteurs sont issues des messages automatiques de maintenance. Ces messages Acars font partie des informations transmises par l'avion sans intervention de l'équipage. Ceux du AF 447 témoignent d'une série d'anomalies et des incohérences des vitesses aérodynamiques. Ce ne sont pas des messages explicites du type, «nous tombons en piqué, c'est le crash». C'est la raison pour laquelle on ne croit pas forcément à sa disparition à ce moment-là chez Air France. Par ailleurs, il arrive près d'une fois par semaine dans des zones comme celle-ci, non couverte par les radars, de perdre la liaison avec un avion. Normalement à 6 heures du matin, le contrôle aérien de Dakar devait avoir un échange radio avec l'AF 447. Il ne l'aura pas. La tension monte. Elle est à son comble jusqu'à 7 heures où Casablanca croit retrouver la liaison. Malheureusement 15 minutes plus tard, le contrôle aérien marocain dit s'être trompé d'appareil. Pierre-Henri Gourgeon, PDG d'Air France est prévenu peu avant 10 heures. Ce sera le lundi de Pentecôte le plus noir pour les familles des 228 passagers.
Le Figaro - 2 juillet 2009 - 17h28
17:53 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
L'Airbus A330-200 ne s'est pas désintégré en vol (BEA)
Aucun gilet de sauvetage n'a été retrouvé gonflé, ce qui montre que l'équipage et les passagers n'ont pas eu le temps de réagir. Ce sont plus particulièrement les éléments intérieurs de l'avion comme les galleys (cuisines) ou le poste de repos de l'équipage qui ont fourni les renseignements les plus intéressants. La déformation et le tassement du mobilier de l'avion montrent que le choc a été d'une violence inouïe avec une très forte décélération verticale. Il semble que l'avion ait touché la mer en ligne de vol, c'est-à-dire ailes sensiblement horizontales.
Le fait que les débris aient été retrouvés entre le 6 et le 18 juin sur une zone de 60 km de long reste en accord avec cette analyse. La dispersion correspond aux déplacements liés aux vents et aux courants de surface.
La BEA regrette toujours que les autorités judiciaires ne donnent pas accès aux rapports d'autopsie des corps repêchés. Ceux-ci apporteraient au travers des traumatismes subis une meilleure connaissance des circonstances de l'accident.
Tenter d'élaborer un scénario
Si la défaillance des tubes de Pitot, des sondes qui forment le premier maillon de la chaîne anémométrique de mesure de la vitesse, reste un élément majeur, "la perte de cohérence ne peut expliquer, à elle seule, ce qui s'est passé", précise Alain Bouillard, responsable de l'enquête AF 447 au BEA. Les enquêteurs n'ont toujours pas pu dater exactement les 24 messages Acars émis automatiquement entre 2 h 10 et 2 h 14 qui ne comportent que l'indication de la minute et non pas des secondes. Aussi, une panne a-t-elle pu avoir lieu avant ou après une autre. "Nous regardons la logique de fonctionnement des calculateurs pour en déduire la génération des messages", explique Alain Bouillard. Une liste de faits établis pourra en être déduite et permettre d'élaborer un scénario et de le mettre en oeuvre au simulateur de vol.
Sur zone, au milieu de l'Atlantique, les recherches acoustiques sous-marines se poursuivent jusqu'au 10 juillet, date considérée comme extrême pour capter un signal de la balise radio associée à l'enregistreur de vol. Au-delà, la durée de la vie de la pile électrique est dépassée. Les recherches se poursuivront toutefois pendant un mois avec le sous-marin d'Ifremer pour explorer des fonds qui ressemblent à la Cordillère des Andes, mais à l'envers...
17:32 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
AF 447: les familles exigent d'Air France des explications complètes et de bonne foi
Excédées par l'attitude d'Air France, les familles des disparus lors du crash du vol Rio-Paris ont décidé de hausser le ton. L'Association pour la vérité, l'aide et la défense des victimes de l'AF 447, qui dit grouper 50 familles françaises, a adressé mardi au directeur général de la compagnie aérienne un courrier officiel visant à recueillir des informations techniques restées confidentielles à ce jour. Une réponse «permettrait de rassurer les familles quant à la transparence totale de cette enquête, ainsi qu'à la bonne foi d'Air France», précise la lettre, que Le Figaro a pu consulter.
Dans ce courrier rédigé avec le concours du cabinet d'avocats anglais Stewarts Law, spécialisé dans les catastrophes aériennes, l'association demande notamment la séquence complète des messages d'alerte Acars envoyés par l'avion peu avant sa disparition des écrans radar, ainsi que leur ordre chronologique d'arrivée. Air France est en outre interrogée sur les procédures mises en œuvre en cas de vol en cellule orageuse. «De quelle liberté d'actions les pilotes disposent-ils en ce qui concerne leur choix d'y pénétrer ou non ?», interroge en particulier le courrier.
Même si elle n'a rien de contraignant au regard de la loi, cette première démarche est un signal fort adressé à la compagnie aérienne. «Pour les familles, il est aujourd'hui crucial de comprendre ce qui s'est passé», souligne Christophe Guillot-Noël, le président de l'association.
Les données techniques recueillies par ce moyen viendront aussi alimenter le dossier constitué en vue des négociations autour des indemnisations. Plusieurs cabinets d'avocats rompus à l'exercice sont en effet prêts à accompagner les familles dans cette voie. «Il s'agit d'obtenir le maximum d'informations afin d'élaborer, grâce à notre expertise en aéronautique, un scénario de l'accident et mettre en avant d'éventuelles négligences», explique Charles-Henri Tardivat, du cabinet Stewarts Law qui n'a, pour l'heure, signé aucun contrat en France. Puis, de se tourner vers le transporteur aérien ou les différents constructeurs pour obtenir des compensations financières à l'amiable.
Parallèlement à l'enquête judiciaire, le processus d'indemnisation est en effet lancé. À ce jour, 50 familles ont ainsi reçu une avance de 17 600 euros destinés aux frais urgents, tandis que plusieurs familles sont déjà en discussion avec une filiale d'AXA spécialisée dans les grands risques. Les proches des victimes, qui ont prévu de se réunir demain à la mairie du XIVe arrondissement de Paris, pourront alors mettre au point leur stratégie.
Le Figaro - 02 juillet 2009
16:53 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
Vie littéraire: le manuscrit d'un livre du frère de Rachida...
Le manuscrit d'un livre d'un frère de Rachida Dati, qui devait paraître le 16 septembre chez Calmann-Lévy, a été dérobé entre le 22 et le 23 juin chez l'éditeur, a-t-on appris jeudi auprès de la maison d'édition, confirmant une information du Parisien.
Selon une source proche du dossier, une plainte a été déposée le 26 juin après la disparition.
Le livre du frère de l'ancienne garde des Sceaux revenait sur le parcours de Jamal, son séjour en prison, "pour qu'il puisse s'expliquer, car il avait le sentiment de n'avoir pas pu le faire en raison de la position de sa soeur à l'époque où il était convoqué au tribunal", dit-on chez Calmann-Lévy.
L'ouvrage, qui était pratiquement terminé, évoquait également les relations entre Jamal et sa soeur.
Toujours de source proche du dossier, on précise qu'il ne s'agirait que de "peu de pages", le Parisien indiquant que "le document disparu n'était pas le manuscrit final destiné à être imprimé".
Le manuscrit aurait été dérobé sans effraction dans des locaux sécurisés de l'éditeur.
Jamal Dati a été condamné à plusieurs reprises pour trafic ou usage de stupéfiants.
AFP. 02.07.09
Il est stupéfiant qu'il sache écrire...
16:24 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (8) | Envoyer cette note
Un sénateur UMP jugé pour viols sur mineure
Un sénateur UMP de l'Isère Jean Faure, 72 ans, soupçonné d'avoir plusieurs fois violé reprises une fillette de l'âge de 6 ans à 11 ans, comparaît depuis mercredi devant la cour d'assises de Paris dans un procès dont les avocats soulignent le caractère exceptionnel, l'accusé siégeant toujours au Sénat.
Plusieurs autres avocats ont indiqué à l'AFP ne "pas avoir souvenir" d'un tel précédent concernant un sénateur.
Parmi les députés jugés aux assises pour des faits commis durant leur mandat, on peut citer notamment Marc Dumoulin, condamné en 2002 à 5 ans de prison pour viols sur mineure ou encore André Le Troquer, condamné à un an avec sursis dans l'affaire de moeurs dite des "Ballets roses" qui défraya la chronique en 1959.
M. Faure, qui encourt jsuqu'à vingt ans de réclusion criminelle, clame son innocence.
"C'est un dossier où il n'y a rien, pas un élément matériel, seulement les déclarations de la partie civile", a dit mardi l'un de ses trois avocats, Hervé Lehman, avant de conclure: "C'est parole contre parole".
Il avait immédiatement contesté les accusations et déposé plainte pour "dénonciation calomnieuse". Selon lui, la mère de la plaignante lui devait de l'argent et aurait suggéré à sa fille de porter plainte pour ne pas avoir à rembourser ses dettes.
La jeune femme maintient que le parlementaire ans l'a contrainte à des fellations et a commis sur elle des attouchements.
Entre 1986 et 1988, les faits se seraient produits à Paris. Confiée à sa grand-mère en Normandie, la fillette venait parfois retrouver sa mère dans le studio que Faure lui louait dans le VIe arrondissement.
Selon la plaignante, d'autres faits auraient eu lieu entre 1988 et 1991 dans l'appartement de Courchevel (Savoie) où elle vivait avec sa mère et le nouveau compagnon ce celle-ci.
Elle ne se serait décidée à porter plainte qu'en 2003, parce que M. Faure venait de la recontacter.
Mercredi, le sénateur, costume foncé, chemise bleue et cravate rouge, n'a pas tenu à s'exprimer devant la presse. La semaine dernière, il avait déclaré sur France Info être "plus que combatif" pour prouver son innocence. Il avait alors regretté ne pouvoir le faire en public, la partie civile ayant demandé le huis clos.
Dès l'ouverture du procès, la présidente Anny Dauvillaire a "ordonné que les débats aient lieu à huis clos", la plaignante ayant été mineure au moment des faits.
Verdict vendredi.
AFP 01.06.09
01:18 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
VIDEO Steeve Briois au JT de France 3 Nord
http://www.dailymotion.com/video/x9qp63_steeve-briois-au-...
1er juillet 2009
00:19 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
01/07/2009
Yemenia: 20.000 euros de compensation pour chaque victime
La compagnie Yemenia a annoncé mercredi qu'elle payerait au moins 20.000 euros de compensations pour les familles de chaque victime de l'Airbus A310 qui s'est abîmé en mer mardi avant l'aube près des côtes comoriennes avec à bord 153 passagers et membres d'équipage.
"Nous allons payer premier versement 20.000 euros pour les familles de chaque victime de l'accident", a dit le président de la compagnie Abdel Khaleq al-Qadi dans une conférence de presse à Sanaa, sans préciser quand ces sommes seraient octroyées.
L'A310 de la compagnie aérienne yéménite avait embarqué ses passagers à Sanaa au Yémen pour se rendre à Moroni, via Djibouti.
Il avait à son bord 153 passagers et membres d'équipage. Il s'est abîmé à quelques kilomètres des côtes comoriennes après avoir vainement tenté d'atterrir, selon des témoins.
AFP. 01.07.09
23:56 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note
Bahia, 12 ans, l'unique rescapée du crash de l'Airbus A310
Cette jeune Comorienne, qui aurait été «éjectée» de l'appareil, a quitté Moroni pour Paris. Sa mère ne s'en est pas sortie. Le père de famille ne cache pas sa «haine» et dénonce les «avions cercueils».
Même son père n'aurait pas imaginé qu'elle puisse survivre à une telle catastrophe. Pourtant, Bahia Bakari, décrite comme fragile et sachant «à peine nager», est l'unique rescapée de l'accident de l'A310 de Yemenia Airways, au large des Comores, mardi. L'adolescente, qui va avoir 13 ans le 15 août, est originaire du village de Nioumadzaha sur la Grande Comore et habite Marseille. Elle avait quitté la France lundi depuis l'aéroport de Roissy-Charles De Gaulle en compagnie de sa mère, qui n'a elle pas survécu.
Elle a quitté Moroni en direction de Paris mercredi à 21h20, à bord de l'avion du secrétaire d'Etat français à la Coopération Alain Joyandet. «La petite Bahia est installée (dans l'avion). Nous la ramenons à Paris auprès de son père. Les médecins considèrent qu'il n'y a pas de problème pour la rapatrier», a-t-il déclaré peu avant le décollage. «L'avion a été sécurisé et partiellement médicalisé», a-t-il ajouté, précisant que Bahia Bakari serait hospitalisée à son arrivée jeudi matin à Paris. L'adolescente, qui souffre d'une fracture de la clavicule et de brûlures au genou, a été acheminée en ambulance de l'hôpital El Maarouf de Moroni jusqu'au tarmac de l'aéroport.
12 heures dans l'océan Indien
Bahia Bakari, 12 ans, voyageait avec sa mère dans l'A310 de Yemenia en provenance Marseille, dans le sud de la France.(sic!) Elle est pour l'heure la seule rescapée retrouvée de la catastrophe. Après avoir passé 12 heures dans l'océan Indien, Baya Bakari a été recueillie «tremblante» par les secours comoriens, qui l'ont enveloppée dans plusieurs couvertures et lui ont donné de l'eau chaude sucrée. Souffrant d'hypothermie, d'une clavicule cassée et de brûlures au niveau du genou, elle a ensuite été prise en charge par l'hôpital El Maarouf. Elle est attendue jeudi matin à Paris, où elle sera de nouveau hospitalisée.
«Elle est évidement très traumatisée. Elle souhaite se reposer maintenant», avait annoncé dans la journée le secrétaire d'Etat à la Coopération et la Francophonie Alain Joyandet, après lui avoir rendu visite à l'hôpital. Karim Bakari, le père de la jeune fille, a pour l'instant exclu de lui annoncer la mort de sa mère. «Quand je l'ai eue au téléphone, elle demandait où était sa maman. On lui a dit qu'elle était à côté dans une chambre», a-t-il déclaré. «Qui va lui dire, je ne sais pas qui va lui dire ça».
«Des avions cercueils»
D'après lui, Baya doit la vie sauve au fait d'avoir été éjectée de l'appareil. «Elle s'est retrouvée à côté de l'avion (…) Elle n'a rien senti et s'est retrouvée dans l'eau. Elle a entendu des gens parler autour mais elle ne voyait personne dans la nuit», a-t-il précisé sur RTL. «C'est une fille très très timide. Je n'ai jamais pensé qu'elle allait s'en sortir comme ça (...) C'est le bon Dieu qui l'a voulu», a-t-il ajouté. «Elle a vraiment montré une force physique et morale absolument incroyable. Elle dit qu'à un moment donné des consignes ont été données aux passagers pour s'attacher. Elle dit qu'ensuite, elle aurait ressenti un peu comme de l'électricité, c'est le terme qu'elle a employé»», a complété Alain Joyandet.
Malgré ce miracle, Karim Bakari doit également faire face à la mort de son épouse. D'où sa colère vis-à-vis de la compagnie aérienne, largement mise en cause dans cet accident. Comme l'ensemble de la communauté comorienne, il dénonce les avions poubelles de Yemenia Airways.
«Moi, cette ligne-là, je l'ai prise à plusieurs reprises. Le problème ne se pose jamais ici à partir de Paris, il se pose toujours à partir de Sanaa (la capitale du Yémen, ndlr), c'est là où tout chamboule, à cause des conditions des avions», a-t-il affirmé sur France Info.
«Mais quand on dit que voilà, cet avion n'a plus le droit de venir en France, d'accord, mais on a oublié une chose : c'est que même à Sanaa, y'a des Français qui partent à l'étranger et ces Français-là, est-ce qu'on peut les laisser dans des avions cercueils ? Je ne crois pas, mais personne n'a jamais levé le petit doigt (…) c'est pour ça, qu'on en est arrivé là aujourd'hui». Et de conclure : «Non seulement il y a de la colère, mais il y a de la haine aussi.»
Le Figaro - 1er juillet 2009
23:37 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (24) | Envoyer cette note
Michael Jackson: comme si les médias l'aimaient moins..
TMZ, citant plusieurs sources non identifiées, affirme que les trois enfants ont été conçus in vitro, mais que ni le sperme de Michael Jackson ni les ovules de Debbie Rowe n'ont été utilisés pour les conceptions. En 2004, Debbie Rowe avait déclaré que Michael Jackson n'était pas le père biologique de Michael Jr, 12 ans, et de Paris, 11 ans. Mais on estimait jusqu'à présent qu'elle en était la mère biologique. Le troisième enfant, Prince Michael II, est né en 2002 et on ignore le nom de sa mère. Selon le magazine people Us, le père biologique de Michael Jr et de Paris est le dermatologue de Michael Jackson, chez qui Debbie Rowe a un temps travaillé.
"Jackson le dingue"
La question de la paternité et de la maternité n'est pas anodine, car les enfants hériteront d'une partie du patrimoine du chanteur, estimé à près d'un milliard de dollars. La personne qui aura la garde des enfants aura de facto le contrôle de ce patrimoine. La mère de Michael Jackson, Katherine, a reçu lundi la garde des enfants et la gestion du patrimoine, mais à titre provisoire jusqu'à ce que la justice se prononce définitivement.
En dépit de sa longue carrière, Michael Jackson vivait en reclus sitôt descendu de scène. Il se retranchait derrière une armada d'assistants, dont il changeait souvent, pour se protéger de la curiosité suscitée par ses deux brefs mariages, ses relations controversées avec les jeunes garçons et ses opérations de chirurgie esthétique, qui lui ont valu le surnom de "Wacko Jacko" (Jackson le dingue) de la part de la presse britannique. "Toute cette histoire va durer et prospérer et prendre de l'ampleur dans l'année à venir. Il va y avoir du spectacle, croyez-moi", prédit Harvey Levin, le rédacteur en chef du site TMZ.
LCI.fr - 01.07.09
19:19 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note
Un ministre bavarois veut faire rééditer Mein Kampf
Un ministre bavarois souhaite la réédition du livre-manifeste d'Adolf Hitler, "Mein Kampf" (Mon combat), actuellement interdit en Allemagne, tout en l'assortissant de commentaires d'historiens.
Wolfgang Heubisch, ministre des Sciences et de la Recherche de l'Etat de Bavière, estime sur son site internet qu'une telle réédition permettrait de juguler le risque de voir des néo-nazis s'emparer du texte lorsque les droits de publication, actuellement détenus par la Bavière, tomberont dans le domaine public en 2015.
"Il y a un risque que des charlatans et des néo-nazis s'emparent de ce livre détestable lorsque la Bavière n'aura plus les droits. Je suis donc de l'avis qu'une édition critique et bien commentée soit préparée" pour publication, a affirmé le ministre dans un discours vendredi.
"Mein Kampf" est interdit en Allemagne depuis la fin de la guerre, mais les droits tombent dans le domaine public 70 ans après la mort de l'auteur.
Plusieurs historiens et des organisations juives se sont déjà prononcés en faveur d'une réédition critique du livre.
En janvier, un éditeur britannique avait provoqué une polémique en republiant en Allemagne des fac-similé du journal nazi Völkischer Beobachter, associés à des commentaires d'historiens.
Un procès intenté par la Bavière, là aussi propriétaire des droits, avait réussi à faire interdire la vente de numéros du journal datant d'après 1939.
Le Point - 29 juin 2009
Pour en savoir davantage: http://fr.wikipedia.org/wiki/Mein_Kampf
18:58 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
Les Comoriens de Marseille font fermer des agences de voyage
Une centaine de membres de la communauté comorienne à Marseille ont contraint mercredi à la mi-journée deux agences de voyage du centre ville qui vendent des billets de la compagnie Yemenia Airways à fermer, a constaté l'AFP.
"Il y a trois agences sur Marseille qui vendent des billets Yemenia. Nous en avons fait fermer deux. On va fermer la troisième à 14H00", a déclaré à l'AFP Farid Soilihi, président de l'association "SOS voyages aux Comores" qui dénonce les conditions déplorables des vols entre Sanaa et Moroni.
Plusieurs membres de la communauté comorienne, des femmes en tenue traditionnelle, des jeunes hommes ou d'autres plus âgés, sont entrés dans l'agence Pressence Voyages, située dans le centre-ville, pour la contraindre à fermer. Les forces de l'ordre se sont interposées pour tenter de ramener le calme. Auparavant, une première agence située non loin avait déjà été poussée à fermer boutique.
"Je ferme par solidarité pour la journée, je suis de tout coeur avec les Comoriens", a indiqué le directeur de l'agence Pressence Voyages, Khalil Oubraham, en descendant le rideau de fer de sa boutique.
"On veut que Yemenia nous mettent dans des avions décents pour transporter les gens directement jusqu'aux Comores pour le deuil", a indiqué Arafa Mbae, âgée de 37 ans.
Elle a dénoncé l'abandon des familles des victimes par les autorités.
"Le soutien aux familles c'est zéro, il n'y a rien de fait, il n'y a personne. Aucun membre de Yemenia n'a pris contact avec les familles ne serait-ce que pour présenter les condoléances", a-t-elle fustigé.
"Que ce soit les autorités françaises, les gens de Yemenia ou même les structures comme la Croix-Rouge ou le Samu, il faut au moins qu'ils prennent contact avec les familles", a-t-elle demandé.
"Nous sommes très remontés face au silence méprisant de Nicolas Sarkozy", a ajouté Nassurdine Haydari, adjoint (PS) au maire du 1er secteur de Marseille, d'origine comorienne.
AFP. 1er juillet 2009
18:16 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
30/06/2009
Al-Qaïda Maghreb menace la France à cause du niqab!
C'est le centre américain SITE, citant des forums jihadistes sur internet qui a rapporté l'information. "Hier c'était le hijab ( qui ne recouvre que la tête) et aujourd'hui, c'est le niqab"", a affirmé le dirigeant d'Al-Qaïda au Maghreb islamique (AQMI) Abou Moussab Abdoul Wadoud. "Nous nous vengerons de la France et de ses intérêts par tous les moyens à notre disposition, pour l'honneur de nos filles et de nos soeurs", a-t-il ajouté.
"C'est un signe d'asservissement"
L'épisode visé par le groupe terroriste remonte au discours de Nicolas Sarközy le 22 juin devant le Congrès au cours duquel il avait déclaré que la burqa "n' était pas la bienvenue en France. "Le voile intégral "n'est pas un signe religieux, c'est un signe d'asservissement, c'est un signe d'abaissement" de la femme, avait-il lancé. Une mission parlementaire a été chargée d'enquêter pendant six mois sur le port de la burqa.
La France est le seul pays d'Europe à avoir interdit par la loi, en 2004, le port du foulard islamique (qui ne recouvre que la tête) à l'école, après un débat passionnel. Il s'était alors agi d'interdire "les signes religieux ostentatoires" dans les établissements scolaires.
LCI.fr - 30 juin 2009
19:49 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (10) | Envoyer cette note
Les Chats
Les amoureux fervents et les savants austères
Aiment également, dans leur mûre saison,
Les chats puissants et doux, orgueil de la maison,
Qui comme eux sont frileux et comme eux sédentaires.
Amis de la science et de la volupté
Ils cherchent le silence et l'horreur des ténèbres ;
L'Erèbe les eût pris pour ses coursiers funèbres,
S'ils pouvaient au servage incliner leur fierté.
Ils prennent en songeant les nobles attitudes
Des grands sphinx allongés au fond des solitudes,
Qui semblent s'endormir dans un rêve sans fin ;
Leurs reins féconds sont pleins d'étincelles magiques,
Et des parcelles d'or, ainsi qu'un sable fin,
Etoilent vaguement leurs prunelles mystiques.
Les Fleurs du mal
Charles Baudelaire (1821-1867)
19:27 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note
Miaou!
Quelque 300 chats volés destinés à finir dans une soupe "gastronomique" ont échappé de justesse à la marmite à Shanghai après avoir été libérés par des défenseurs des animaux, a annoncé l'un de ceux-ci.
La plupart des félins ont été rendus à leur propriétaire, retrouvés grâce à une annonce sur internet, mais trois étaient morts et certains avaient les pattes cassées.
"Ils avaient été maltraités, entassés dans des petites cages, dont certaines contenaient jusqu'à 20 chats", a dit Lai.
"Les chats devaient être livrés dans le Guangdong pour rentrer dans la composition d'une soupe locale appelée 'Tigre contre Dragon' faite de serpent et de chat", a expliqué Lai.
Les restaurateurs du sud de la Chine paient environ 50 yuan (5,2 euros) un chat, selon le Shanghai Daily.
Le trafiquant a ensuite été rapidement remis en liberté. "Aucune loi en Chine n'interdit de consommer les chats", a expliqué un officier de police, cité par le journal.
De fait, de nombreux Chinois, surtout dans le Sud, en consomment.
AFP. 30 juin 2009
18:36 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (28) | Envoyer cette note
"Débarrasse-toi de Liebermann"!
Un porte-parole du ministre israélien des Affaires étrangères Avigdor Lieberman a critiqué mardi dans un communiqué des propos attribués au président français Nicolas Sarközy au cours d'un entretien avec le chef du gouvernement Benjamin Netanyahu à Paris.
"Si ce qui est attribué au président français est exact, il s'agirait d'une immixtion d'un président d'un Etat démocratique respecté dans les affaires d'un autre pays démocratique, une chose grave et inacceptable", a affirmé le conseiller médiatique de Avigdor Lieberman.
"Nous espérons qu'au-delà des positions politiques de chacun, tous les partis en Israël condamneront une intervention aussi grossière d'un Etat étranger dans nos affaires intérieures", a ajouté le conseiller.
La présidence du Conseil en Israël s'est abstenue de confirmer ou démentir la nouvelle.
Il s'est déclaré convaincu de l'engagement de son ministre "à la paix et la sécurité" et a estimé qu'il "sera appelé à jouer un rôle important dans la mise en oeuvre de la politique formulée le 14 juin", en référence au discours dans lequel le Premier ministre envisageait, sous conditions, la création d'un Etat palestinien démilitarisé.
Le président Sarközy aurait affirmé à son ami Netanyahu: "débarrasse toi de lui (Lieberman) et prend à la place Tzipi Livni (la chef de l'opposition). Avec elle et Ehud Barak (le ministre travailliste de la Défense) tu pourras faire l'histoire".
Netanyahu aurait pris la défense de son ministre lors de l'entretien, affirmant qu'en "privé c'est quelqu'un de pragmatique". A quoi le président français, selon les médias israéliens, a répliqué: "lors de discussions privées, Jean-Marie Le Pen (chef du Front National, un parti d'extrême droite) est quelqu'un de très agréable". (sic)
Le 5 mai, Lieberman, en visite à Paris, avait été reçu par le secrétaire général de la présidence, Claude Guéant, bras droit du président Sarkozy, lequel ne s'était pas en revanche entretenu avec le chef de la diplomatie israélienne...
AFP. 30.06.09
18:04 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
AZF: une catastrophe historique qui n'a toujours pas reçu d'explication satisfaisante
Le procès de l'explosion de l'usine AZF s'est achevé mardi sans consensus sur la cause de l'accident, après quatre mois d'audience dans des conditions exceptionnelles, à la mesure de la "plus grande catastrophe industrielle depuis la deuxième guerre mondiale" selon les parties.
Les experts judiciaires ont attribué la catastrophe au déversement accidentel sur le nitrate d'ammonium du hangar 221 de quelques kilos d'un produit chloré (DCCNa) incompatible, récupéré dans des sacs endommagés au hangar 335 par le salarié d'une entreprise sous-traitante.
Le directeur de l'usine Serge Biechlin et Grande Paroisse sont poursuivis notamment pour homicides et blessures involontaires. La maison-mère Total et l'ex-PDG Thierry Desmarest ne sont pas poursuivis par le parquet mais par plusieurs parties civiles. Le tribunal rendra son jugement le 19 novembre sur les quatre prévenus.
Du côté des 3.090 parties civiles comme de la défense, on a salué le souci de "transparence" du tribunal et son effort pour l'information des victimes.
Autre événement historique, les 400 heures de débats ont été intégralement filmées et les journalistes ont pu rédiger leurs papiers et les transmettre par ordinateur depuis la salle d'audience. Ce qui a permis l'émergence de plusieurs blogs, rendant compte en direct des audiences.
Une révolution dans la procédure pénale française habituée à garder les témoins au secret dans l'attente de leur audition, mais qui n'a pas soulevé de litige et a été saluée par les autorités judiciaires.
La difficulté à expliquer la cause de l'explosion a donné une place colossale aux travaux des experts judiciaires en six ans d'instruction et aux batailles avec les "sachants" (experts privés) de la défense.
Les parties civiles et l'accusation se sont au contraire déclarés "révoltés" de l'ampleur "illimitée" des moyens de Total, y voyant une dérive vers un système "américain" où les experts de la défense - assez fortunée - affronteraient ceux de l'accusation.
Sur le fond chacun a campé sur ses positions.
Le ministère public a requis 3 ans de prison avec sursis et 45.000 euros d'amende contre M. Biechlin, 225.000 contre Grande Paroisse. Il a invoqué "un dysfonctionnement grave dans la gestion des déchets, le recours à la sous-traitance et le croisement de produits incompatibles".
La défense a multiplié les appels à la relaxe, niant toute "faute caractérisée" dans l'organisation de l'usine, et assurant qu'il n'y avait pas d'explication véritable. "Il n'y avait pas de DCCNa dans le hangar 335" et l'essai des experts reproduisant l'explosion en 2005 "ne correspondait pas à la réalité", ont martelé les avocats.
Malgré de fréquentes accusations réciproques de "mauvaise foi", on a vu mardi quelques signes de fraternisation entre parties civiles et représentants des prévenus sortis de leur tranchée pour une poignée de main.
"Dans cette enceinte, il y a eu un rassemblement de gens qui ont partagé leur douleur", expliquait en quittant la salle le représentant de Total à Toulouse Patrick Timbard, "un homme droit" selon un de ses plus durs adversaires.
AFP. 30 juin 2009
17:36 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
S'ils avaient su qu'Henri Guaino se trouvait à bord!
Selon les premiers éléments de l'enquête, les policiers ont essuyé mardi vers 01h00 des jets de pierre au centre d'un quartier réputé sensible et il n'y a pas eu de blessés.
Ces faits ont été perpétrés par une quarantaine d'individus qui "s'en sont pris à deux véhicules de police", ignorant vraisemblablement la présence de M. Guaino à l'intérieur de l'un d'eux, a-t-on indiqué de mêmes sources.
Les véhicules de police auraient été bloqués "par des jeunes gens", en l'état des investigations, à l'aide d'une barrière que ceux-ci on mise en travers de leur route, ont fait valoir les sources.
Plusieurs incidents se sont produits ces derniers jours dans des quartiers "sensibles", principalement en région parisienne. Des policiers ont essuyé des tirs de mortiers de feux d'artifice cette fin de semaine à Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis), un mois et demi après des tirs de fusil d'assaut Kalachnikov (AK47) contre leurs collègues à La Courneuve, dans le même département, suscitant l'inquiétude des syndicats de police face à de telles attaques.
AFP. 30 juin 2009
17:09 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note
L'Airbus A310 de Yemenia: une catastrosphe aérienne mais aussi un drame de l'immigration comorienne
La communauté comorienne de Marseille était partagée entre larmes et colère, mardi, après le crash de l'A310 de la compagnie Yemenia, catastrophe "prévisible" à leurs yeux en raison de conditions de vol "déplorables".
Une cellule d'aide psychologique a été mise en place à l'aéroport de Marignane (Bouches-du-Rhône) pour les familles des victimes, ainsi qu'un numéro d'urgence.
"Ma tante et mon beau-frère étaient dans l'avion, ils étaient partis en vacances pour trois semaines. Je suis venue ici car on est dans le néant, on tourne en rond", explique à l'AFP Zeina, venue à l'aéroport avec sa nièce.
"Chez Yemenia, ils entassent les êtres humains comme du bétail, sur les vols comme celui qui s'est crashé", dénonce-t-elle.
Autour d'elle, les familles arrivent par petits groupes, certaines femmes en costume traditionnel. Très peu s'effondrent en sanglots, retenant leur douleur. La mine grave, ils se réfugient dans les salons mis à disposition.
Dans un des salons de l'aéroport, l'association "SOS voyage aux Comores" vitupère contre les "compagnies poubelles" en demandant aux autorités françaises de "faire la lumière sur cet accident".
L'association a été créée en 2008 pour réclamer de meilleures conditions de voyage vers les Comores. Elle avait organisé le 11 août une manifestation de 300 personnes à l'aéroport de Marignane. Farid Soilihi, son porte-parole, reproche à la France de ne pas avoir agi.
"Aux Comores, nous sommes tous une famille. Chaque Comorien a un parent dans ce vol", dit-il.
C'est le cas de Moegni Toahiry, 39 ans. La femme de son cousin était à bord, avec trois enfants de 12, 10 et 8 ans. Devant le consulat des Comores à Marseille, dans le 15e arrondissement, il exprime aussi sa colère.
"On avait tiré le signal d'alarme, ici et aux Comores, mais on ne nous a pas écouté. Je crois qu'on aurait pu éviter cette catastrophe", lâche-t-il, amer, dénonçant une "non-assistance à un peuple en danger".
Ils sont plusieurs à dénoncer des billets trop chers et un poids autorisé insuffisant pour les bagages alors que les Comoriens, nombreux chaque été à se rendre "au pays" pour les vacances ou pour un mariage avant le ramadan, voyagent souvent avec des cadeaux.
Ils évoquent des billets à 1.600 euros en moyenne chez Air France avec 25 kilos de bagages autorisés, contre 1.400 euros mais avec 50 kilos de bagages chez Yemenia, argument commercial de taille.
"Moi je prends toujours Air France car j'ai la chance de pouvoir payer. Mais quand on paie aussi cher, on devrait pouvoir transporter un poids conséquent", souligne Mohamed Hassane, 36 ans, devant le consulat.
A côté de lui, Abdou Issilam, 37 ans, dont des cousins étaient dans l'avion, approuve. "Ma femme devait prendre un vol Yemenia dans un mois, on va changer les billets", confie-t-il.
A l'aéroport de Marignane, le comptoir de la compagnie Yemenia était fermé mardi matin.
AFP. 30.06.09
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Bac: deux examinatrices se plaignent de la présence de croix dans les salles d'examen d'un lycée privé catholique
Deux examinatrices à l'oral du baccalauréat de français se sont plaintes jeudi et vendredi de la présence de croix dans des salles d'examen du lycée privé catholique Saint-André de Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), a-t-on appris lundi de sources concordantes.
"Je comprends, je suis d'une grande tolérance mais il est difficile de retirer tous les signes religieux d'une école catholique", a-t-il ajouté, en précisant qu'il s'agissait du "premier" incident de ce type dans son établissement, qui est un centre d'examen depuis une dizaine d'années.
Les deux examinatrices, qui enseignent dans d'autres lycées, ont été remplacées pour cette épreuve, selon le SNES-FSU de Créteil.
Dans un communiqué, le syndicat déplore "l'attitude de la direction du SIEC qui préfère le remplacement des enseignants à l'application de la loi républicaine et de ses principes laïcs". Il appelle à "une mise au point officielle" de la part du SIEC.
Stéphane Kessler, le directeur du SIEC, a précisé à l'AFP que les deux enseignantes avaient été remplacées l'une vendredi et l'autre lundi car "elles ne s'étaient pas présentées" au lycée Saint-André.
Concernant la présence de croix dans les salles d'examen, M. Kessler a dit "ne pas connaître de texte très précis là-dessus".
"La direction des affaires juridiques va être saisie dans les tout prochains jours car ce point de droit doit être éclairci mais j'ai de vrais doutes sur la gêne occasionnée pour les candidats", a ajouté le directeur du SIEC.
"C'est peut-être bien que cette question soit évoquée mais ce n'est pas à chacun de dire "j'y vais, j'y vais pas, ça me choque". Le droit de retrait s'applique quand il y a un danger pour les personnes", a-t-il fustigé.
AFP. 29 juin 2009
L'AFP ne donne pas les noms de ces deux examinatrices "gênées par des croix"...
01:08 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (7) | Envoyer cette note
De quoi ont-ils si peur?
"De quoi ont-ils si peur?", s'est interrogée lundi Marine Le Pen, réagissant aux appels des partis politiques, du Parti communiste à l'UMP, en faveur d'une union contre le Front national au second tour de l'élection municipale d'Hénin-Beaumont.
"Les appareils nationaux sont à la manoeuvre, on voit qu'on est très loin des intérêts des habitants d'Hénin-Beaumont", a estimé la vice-présidente du Front national, seconde sur la liste du FN arrivée largement en tête avec près de 40% des voix au premier tour dimanche.
S'exprimant sur les négociations en cours pour tenter d'unir les différentes listes de gauche avant le second tour à Hénin-Beaumont, Steeve Briois, qui mène la liste du FN, a dénoncé "un énième cafouillage".
"Les gens d'Hénin-Beaumont aspirent à tout sauf à ce genre de tractations. Il y a un dynamisme en notre faveur. Eux c'est la spirale de l'échec", a-t-il déclaré à l'AFP.
AFP. 29.06.09
00:47 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
Daniel Duquenne: pas de triangulaire, mais pas de fusion non plus...
"Je ne veux pas m'associer de près ou de loin avec ceux qui ont soutenu un jour la politique de Gérard Dalongeville (l'ancien maire socialiste mis en examen et incarcéré pour détournements de fonds publics). Les Héninois attendent une nouvelle équipe. Je ne veux pas me compromettre", justifie Daniel Duquenne, le candidat de l'Alliance républicaine, qui a même reçu le soutien de Catherine Génisson, la première secrétaire de la fédération socialiste du Pas-de-Calais.
Fidèle à son engagement, Pierre Ferrari, le jeune chef de file de la liste divers gauche, arrivé troisième au soir du premier tour, a indiqué qu'il se retire de la course, tout en appelant son électorat à faire barrage au FN de Steeve Briois et Marine Le Pen en votant massivement pour Daniel Duquenne.
"Que celui qui refuse le rassemblement voit sa responsabilité engagée pour le restant de ses jours", estime pour sa part Régine Calzia, la candidate des Verts. Daniel Duquenne semble sûr de son choix. "Le FN a fait 40% au premier tour. Il reste 60% de voix à conquérir. Nous sommes en capacité de le faire", a-t-il déclaré cet après-midi.
Nord Eclair - 29.06.09 - 21h
00:32 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note