MOSCOU, 7 juillet 2009 - RIA Novosti. Les ingénieurs américains ont reconstitué l'avion "furtif" avec lequel les Nazis espéraient remporter la victoire dans la Seconde Guerre mondiale.
Le prototype du bombardier Horten Ho-229 a effectué avec succès son premier vol d'essai en 1944, mais Berlin n'a pas eu le temps de le construire en série, affirme le journal The Daily Mail.
Un groupe d'ingénieurs américains a pu le vérifier, après avoir rétabli le prototype des Stealths américains en s'appuyant sur les dessins existants. Le modèle, qui n'est pas destiné à voler, a permis de mener cette vérification au moyen d'un radar.
En 1943, lorsque les Nazis se sont mis à fonder leurs espoirs dans de nouvelles technologies, notamment l'aviation. Une multitude de bombardiers allemands étaient abattus pendant les missions, et le nouvel avion devait surpasser les appareils existants en termes de vitesse et de rayon d'action.
Le chef de la Luftwaffe, Hermann Goering, exigeait notamment que le bombardier transporte une charge de 1.000 kg sur une distance de plusieurs milliers de km à la vitesse de 1.000 km/h. Les frères Reimar et Walter Horten ont proposé de créer une "aile volante". Les ingénieurs nazis ont construit seulement trois prototypes. Une fois en Allemagne, les Américains ont saisi les dessins et les développements, avant de les transférer aux Etats-Unis.
La société Northrop-Grumman (elle a participé à la conception de l'avion furtif B-2) a su recréer, en se fondant sur les dessins et sur l'unique prototype restant, une copie grandeur nature du Ho-229, et le vérifier de manière expérimentale. La reconstitution a demandé 250.000 dollars et 2.500 hommes/heures.
Il s'est avéré que l'avion était en effet assez peu visible et suffisamment rapide pour, par exemple, atteindre Londres avant que la chasse britannique soit alertée.
"Si les Allemands avaient eu le temps de créer cet avion cela aurait pu être un coup dur", estime le Britannique Peter Marton, de l'Imperial War Museum à Duxford. "Il pouvait développer des vitesses très élevées et avait un rayon d'action surprenant", explique-t-il.
Commentaires
Ils avaient déjà inventé le premier missile intercontinental, le V3, capable d'atteindre les Etats-Unis, les premiers avions de chasse opérationnels comme le Messerchmitt 262 ou le Komet. Ne manquait plus que la bombe atomique à mettre dedans. Quelques mois de guerre supplémentaire et...
Encore aujourd'hui, le stade d'avancement du projet nucléaire nazi est confidentiel.
Sur quoi Russes et Américains sont-ils encore tombés sans en faire la publicité ?
Après la fin de la guerre, les rumeurs les plus folles ont couru sur une hypothétique base de repli en Antartique, le va et vient de sous-marins dans cette zone ou l'évasion d'Hitler.
Cela pourrait donner quelquechose comme ce film finlandais primé à Cannes, "Iron sky" :
http://www.youtube.com/watch?v=4KEueJnsu80
"premiers avons de chasse A REACTION opérationnels"
Clin d'oeil au père de la conquête de l'espace, Werner Von Braun, dans l'extrait ;)