Le 9-3 grande "cause nationale" sur la sécurité - Il passe Carla à un chauffeur de bus...

Christian Lambert  (Cliquez sur la photo)

«On a la peur au ventre», avoue un conducteur de bus à Nicolas Sarkozy. «On ne nous donne pas les moyens. Il faut revoir nos conditions de travail», exhorte un autre chauffeur, délégué CGT. Protégé par un impressionnant dispositif policier (17 camions de CRS), le président s'est offert hier une visite-surprise dans deux dépôts de bus de Tremblay-en-France.

 

 Le 31 mars, dans cette ville "sensible" de Seine-Saint-Denis, un véhicule a été en partie incendié, un autre caillassé. Des agressions jugées «inqualifiables et inacceptables» par Sarkozy. «Qu'est-ce qui justifie que des voyous lancent des pierres, incendient des bus, terrorisent les passagers?», lâche-t-il, non sans chapitrer les conducteurs qui ont cessé le travail: «Ce que vous avez vécu n'est pas tolérable. Mais il faut avoir conscience que le (droit de) retrait, ça pénalise la population qui n'y est pour rien». L'échange, animé, reste courtois.

Un chauffeur lui glisse même un CD: «Vous ferez écouter ça à votre femme». «Attendez, je vais l'appeler et je vous la passe», rebondit Sarkozy, avant de décrocher son portable et de lui passer Carla...

Escorté par Brice Hortefeux et le nouveau préfet du département Christian Lambert, ex-patron du Raid, le chef de l'Etat était venu hier proclamer le «9-3» grande «cause nationale» sur la sécurité. L'ancien «premier flic de France» a une nouvelle fois promis une «lutte sans merci» aux «voyous», «truands» et «caïds» de la drogue. «Aucune commune, aucun quartier, aucun hall d'immeuble n'échappera à l'autorité de la loi!», a-t-il juré à la préfecture de Bobigny, transformée en bunker, fustigeant «plusieurs décennies de renoncement et de laxisme».

Sur le fond, pas d'annonce nouvelle, si ce n'est la confirmation du dépôt d'un texte de loi pour rendre «systématique» la suspension des allocations familiales en cas d'absentéisme scolaire «injustifié» . Sarkozy, qui a mis la barre à droite après le regain du FN aux régionales, a aussi administré une piqûre de rappel sur l'immigration, rappelant que la France n'est pas un «Eldorado». Un discours martial qui n'a guère convaincu. «Il n'y a rien à attendre de ce Sarko-show. Il est en poste de responsabilité depuis huit ans!», proteste le patron PS du conseil général, Claude Bartolone.  

Le parisien - 20/04/2010

 

 

 

Cendres: fermeture prolongée en Allemagne

(Cliquez sur la carte pour la voir en totalité)

La fermeture de l'espace aérien allemand a été prolongée jusqu'à mercredi 00H00 GMT (02H00 heure locale) et les vols à vue restent autorisés à titre exceptionnel, a annoncé l'agence fédérale de sécurité aérienne (DFS).

Le Figaro - 20/04/2010

Marine Le Pen: Sarkozy est "pathétique"

(Cliquez sur la photo)

Marine Le Pen, vice-présidente du Front national (FN), estime mardi qu'avec le discours sur la sécurité en banlieue le président Nicolas Sarkozy devient "pathétique", et le 93 "la scène favorite de son théâtre électoraliste permanent". "Le président a voulu montrer ses muscles sur le thème de l'insécurité qui n'en finit plus d'exploser. Une nouvelle fois, il a usé durement du verbe pour mieux masquer son inaction et son échec total à juguler les violences", déclare la vice-présidente du FN dans un communiqué.

"Un conseiller du président digne de ce nom serait bien avisé de lui suggérer d'arrêter son numéro d'enfumage, celui sur lequel il tourne depuis maintenant huit ans", ajoute-t-elle.Selon elle, "à force de prendre les Français pour des enfants, et d'agiter devant eux des hochets sans lendemain, le président a fini par toucher le fond de l'indécence et du ridicule".

Alors qu'il promet "de se donner les moyens d'agir", "dans les faits, il supprime chaque année 3.000 postes de policiers et gendarmes depuis 2007 et organise la liquidation de la gendarmerie nationale."Marine Le Pen demande à Nicolas Sarkozy de "rompre une bonne fois pour toutes avec ces manoeuvres électoralistes" et affirme que "les Français en sont largement revenus".

Elle demande "qu'on agisse enfin contre l'insécurité, en cessant immédiatement la suppression des effectifs dans la police et la gendarmerie, en redressant la justice, et en faisant preuve d'une intransigeance absolue, et concrète, face aux délinquants".
De son côté, Alexandre Simonnot, secrétaire départemental de la Seine-Saint- Denis et membre du comité central du Front national, estime que Nicolas Sarkozy fait des "promesses toujours des promesses". Il est "à l'image du volcan islandais, il enfume énormément son auditoire, mais il ne reste de ses promesses que de la poussière et des cendres", conclut-il.

Le Figaro - 20/04/2010

Méteo France: les tests dans le nuage de cendres viennent de débuter

Lundi  à 19 heures  (Cliquez sur la carte pour la voir en totalité)

D’où viennent vos informations concernant le nuage de cendres volcaniques ?
EMMANUEL BOCRIE, ingénieur prévisionniste à Météo France. Elles viennent du VAAC (Volcanic Ash Advisory Center, Centre d’étude sur les cendres volcaniques) de Londres, qui constitue la référence au niveau international pour cet épisode, car le volcan en cause est en Islande, donc dans la zone dont il s’occupe.

Météo France dispose de son propre VAAC à Toulouse, qui est support de celui de Londres et a la responsabilité du secteur couvrant toute l’Europe occidentale, le Moyen-Orient, et l’Afrique, plus La Réunion. Nous travaillons ainsi régulièrement sur l’Etna ou le Stromboli. Le premier a émis beaucoup de poussières en novembre 2009, nous avons réalisé des cartes d’alerte à destination des pilotes. Idem en mars 2004 avec le Stromboli.

Que deviennent les données que vous fournit le VAAC de Londres ?
Le VAAC, avec qui nous sommes en contact permanent, travaille avec des modèles mathématiques qui établissent la durée et la hauteur du panache de fumée ou la quantité de poussières volcaniques émises à partir d’informations recueillies sur le terrain par les Islandais. Nous utilisons ces informations dans nos propres modèles mathématiques, qui sont également alimentés par des mesures réalisées par les satellites météo. Nous les diffusons ensuite aux autorités d’aviation civile.

Il n’y a donc pas de vérification « sur le terrain », c’est-à-dire en altitude, de ces données ?
Nous appliquons les textes de loi et les instructions qui nous ont été confiées par les organisations d’aviation civile. Aller plus loin que des modèles mathématiques n’était pas prévu et n’entrait dans le cadre de nos missions. Un tel événement était imprévisible, nous en tirerons la leçon pour plus tard.

Qu’allez-vous faire maintenant ?
Météo France a décidé, dans le cadre d’un projet baptisé Safire, d’équiper un avion ATR-42 afin qu’il aille effectuer des mesures. Nous n’allons commencer les tests dans ce nuage que maintenant. La mission de l’avion sera d’entrer dans le nuage de cendres volcaniques et d’y mesurer la taille et la concentration des particules. Nous avons reconfiguré en catastrophe les capteurs et les logiciels de l’avion, et il devrait décoller depuis l’aéroport militaire de Toulouse-Francazal pour un vol, à 2 000 ou 3 000 m d’altitude, en direction de Montpellier (NDLR : l’appareil a quitté le sol à 17 h 30). Demain, un vol de plus grande envergure aura lieu au-dessus de toute la France.

Pourquoi cela n’a-t-il pas été fait plus tôt ?
Nous avons fait au plus vite. Nous avons interrompu la mission dans laquelle était engagé l’avion. Il fallait ensuite trouver des pilotes et des scientifiques disposés à aller voler dans des conditions qui ne sont pas optimales, installer des instruments, reconfigurer les capteurs… A situation exceptionnelle, moyens exceptionnels, mais cela prend du temps. J’ajoute que demain un Falcon 20 appartenant au Cnes effectuera lui aussi un vol de mesure en utilisant un lidar, une variante de laser.

Quand les résultats des mesures seront-ils connus, et à qui allez-vous les adresser ?
Les données seront dépouillées dans la nuit de lundi à mardi, je pense qu’elles seront exploitées dès demain (NDLR : aujourd’hui). Les informations recueillies iront ensuite vers les autorités concernées, DGAC (Direction générale de l’aviation civile) et ministère.

La France est-elle la seule à réaliser des analyses du nuage ?
A ma connaissance, un Falcon allemand est déjà en train de voler, ou le fera ce soir (NDLR : hier soir).

Le Parisien - 20/04/2010

 

 

 

 

Grèves SNCF: stop au blocage des minorités syndicales!

Communiqué de presse du Front national

 

En pleine crise économique, en pleine crise du trafic aérien, en plein retour de vacances de centaines de milliers de Français et de touristes étrangers, une minorité de syndicalistes d’extrême gauche se permet le luxe de paralyser les chemins de fer pendant près de 2 semaines !

Outre le chantage permanent qu’elles constituent, ces grèves à répétition d’une caste de privilégiés et professionnels de l’agitation anarcho-marxiste sont une honte alors que des millions de Français sont au chômage, souffrent de précarité et de pauvreté !

Cette prise d’otages permanente des citoyens et survivants de la crise économique doit cesser immédiatement ! Mais que fait le gouvernement contre ces intolérables atteintes à la liberté de circuler et de travailler dignement ? Rien.

Si le Front National est favorable au droit de grève fondé sur des revendications réalistes et justes d’un nombre conséquent de travailleurs, il refuse par contre les agissements illégitimes et le blocage systématique d’une poignée de gauchistes professionnels !

NP Info - 20/04/2010

VIDEO Témoignage d'un soldat français enlevé par le FLN

http://www.wat.tv/video/temoignage-dun-soldat-enleve-2lz9j_2lz9r_.html

Témoignage d'André Aussignac, soldat français enlevé par le FLN après le 19 mars 1962 en Algérie

Cendres: le Danemark a effectué un premier vol d'essai

Le Danemark a effectué aujourd'hui un premier vol d'essai sans passagers dans son espace aérien fermé afin d'évaluer les dommages éventuels causés sur les moteurs par la cendre volcanique venue d'Islande et qui paralyse le ciel européen, selon des images de la télévision TV2 News.

Un appareil à hélices de type ATR de la compagnie danoise Cimber Sterling s'est envolé vers 15h00 (13h00 GMT) de l'aéroport de Karup (nord-ouest) pour atteindre l'altitude d'environ 6.000 mètres et collecter des informations sur les conséquences d'un vol à travers le nuage de cendre particulièrement dense au-dessus de ce pays scandinave.

Il devrait revenir à sa base vers 17h00 (15h00 GMT) selon TV2 News, qui a diffusé en direct son décollage devant de nombreux journalistes et photographes.

L'aviation civile au Danemark (SLV) a autorisé mardi en début d'après-midi ce vol test en raison d'une concentration moins importante de cendres volcaniques d'Islande dans le ciel danois.

Elle avait reporté ce test prévu initialement à 12h00 (10h00 GMT) à la suite d'une forte concentration de cendres constatée jusqu'à 11.000 mètres d'altitude.

"Les dernières prévisions indiquent une concentration de cendres volcaniques d'Islande moins dense qu'avant, ce qui nous a permis de donner le feu vert à ce vol test", a déclaré à l'AFP Thorbjoern Ancker, porte-parole de SLV.

Le Danemark a prolongé la fermeture de ses aéroports jusqu'à mercredi 02h00 (00h00 GMT) au moins, mais a maintenu ouvert son espace aérien au-dessus de 6.000 mètres d'altitude, a annoncé mardi l'organe de contrôle du trafic aérien Naviair.

Le Figaro - 20/04/2010

Tremblay: Sarkozy promet de l'action

Nicolas Sarkozy a promis "une action en profondeur" contre les trafiquants de drogue à Sevran et Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis), lors d'une visite de deux dépôts de bus vandalisés sur fond d'affaires de stupéfiants.

Le chef de l'Etat a assuré avoir "décidé avec le nouveau préfet Christian Lambert", qui se trouvait à ses côtés, "une action en profondeur" à Tremblay et Sevran pour "lutter contre les trafics et les trafiquants". "La République ne reculera pas d'un millimètre", a promis le président.

"Tous les jours, il y aura des actions de police contre les trafics et les trafiquants. Vos lignes de bus seront sécurisées" et "il y aura dans chaque bus une liaison directe avec la police, de façon à pouvoir localiser le bus pour ne pas perdre de temps", a-t-il détaillé. "Vous avez décidé d'exercer votre droit de retrait, je peux le comprendre", a déclaré le chef de l'Etat aux chauffeurs dont les bus avaient été attaqués.

"Ce que vous avez vécu n'est pas tolérable. Mais en même temps, il faut avoir conscience que le retrait, ça pénalise la population qui n'y est pour rien. Pour eux, ce serait la double peine", a-t-il poursuivi.

Le chef de l'Etat était accompagné par le ministre de l'Intérieur Brice Hortefeux et le directeur général de la police nationale (DGPN), Frédéric Péchenard. Le 31 mars à Tremblay, un bus avait été partiellement incendié et un autre caillassé, à la suite d'un vaste coup de filet policier contre des trafiquants de drogue dans la cité de la commune.

Le Figaro- 20/04/2010

L'UE élit "le plus beau minaret d'Europe"

La mosquée Madni de Bradford  (Cliquez sur la photo)

La mosquée de Bradford en Grande-Bretagne a remporté face à une cinquantaine de concurrentes le concours "du plus beau minaret d'Europe" décerné aujourd'hui au Parlement européen à Strasbourg.

La mosquée Madni de Bradford, dont les quatre minarets ont été inaugurés l'an dernier, s'est imposée devant les mosquées de Stockholm, Rome, Grenade (Espagne) et Oslo, a précisé l'initiateur du prix, COJEP International, une ONG issue de l'immigration turque en France, partenaire de l'OSCE et du Conseil de l'Europe.

Un jury "multiconfessionnel, multiethnique et regroupant des membres de divers horizons" - dont un rabbin, une théologienne protestante suisse, un prêtre de l'Eglise anglicane et des représentants du Conseil de l'Europe - a examiné au total 53 édifices religieux, implantés dans 13 pays du continent.

Seuls les minarets construits il y a moins de 50 ans ont été retenus: "nous avons refusé tous les minarets "historiques", comme ceux d'Andalousie, de Bosnie ou celui de Paris, car nous voulions que le concours reste lié à l'islam issu de l'immigration récente", a expliqué un responsable de l'ONG Veysel Filiz.

Le jury a décidé en fonction de critères esthétiques, mais aussi de "l'adaptation du minaret au tissu urbain existant". L'idée du concours était de montrer que "les minarets ne doivent pas véhiculer des peurs ou des préjugés", a ajouté M. Filiz.

"Les mosquées doivent sortir des caves, être visibles de loin, car c'est obligatoire pour que l'islam en Europe fonctionne de manière transparente, que les mosquées soient ouvertes à la société. Si l'islam se cache dans les caves, on ne peut pas savoir ce qui se dit dans les prêches", a-t-il encore argumenté.

L'initiative a été vivement critiquée par des groupes d'extrême droite, notamment sur internet, et a fait l'objet de messages et caricatures injurieux, selon M. Filiz: "Cela montre que notre travail dérange et qu'il va dans le bon sens".

Le Figaro - 20/04/2010